4月9日，據(jù)路透社消息，四位知情人士稱，特斯拉正在開發(fā)一款全新、更小、更便宜的電動SUV。特斯拉最近幾周已聯(lián)系供應商，討論這款緊湊型SUV的計劃細節(jié)，它將是一款全新車型，而非現(xiàn)有Model 3或Model Y的改款版本。三位知情人士稱，這款緊湊型SUV將在中國生產，特斯拉也計劃將生產擴展至美國和歐洲，車長為4.28米，明顯短于Model Y的約15.7英尺。
兩位知情人士稱，特斯拉的目標是讓這款新車的定價大幅低于入門級Model 3轎車，計劃通過使用更小的電池、提供單電機版本以及讓整車重量約為1.5噸來節(jié)省成本。三位知情人士稱，這款新車型將在特斯拉上海工廠生產，不太可能在今年內開始生產。截至目前，特斯拉尚未就此置評。
此外，在得州超級工廠內，知名無人機博主喬·泰格邁爾曝光了約60臺特斯拉Cybercab量產版車型的照片。這些車輛整齊排列在出廠待運區(qū)，部分車內可見白色座椅，似乎特斯拉Cybercab量產已正式啟動，外界推測其可能很快就會加入特斯拉產品線。值得注意的是，盡管特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾強調Cybercab將取消方向盤和踏板，完全依賴FSD自動駕駛，但量產版車型卻意外地保留了方向盤。
行業(yè)觀察者推測，保留方向盤可能是為了滿足法規(guī)測試和道路試運營的過渡需求。美國NHTSA規(guī)定，無方向盤和踏板的車輛合法上路需獲得豁免，而特斯拉至今尚未提交豁免申請。摩根士丹利分析師也提到，特斯拉可能會先用Cybercab組建自營Robotaxi車隊，并進行帶安全員的測試。帶方向盤的車輛靈活性更高，既可以作為測試車，也可以作為傳統(tǒng)車輛銷售。
盡管首臺無方向盤的Cybercab已于今年2月下線，但根據(jù)現(xiàn)場情況，方向盤可能還會繼續(xù)存在一段時間。Cybercab的批量下線，意味著特斯拉的自動駕駛網約車業(yè)務從概念階段邁向規(guī)?；涞氐年P鍵一步。未來方向盤是否會被永久保留，還是過渡后取消，官方將很快給出答案。目前看來，實現(xiàn)“無方向盤”的未來還需方向盤先行引領。
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