4月12日，據(jù)路透社報(bào)道，中國汽車制造商奇瑞的高管在巴黎表示，奇瑞正在尋求通過與其他汽車制造商合作，利用現(xiàn)有工廠，擴(kuò)大其在歐洲的汽車生產(chǎn)規(guī)模。奇瑞汽車法國首席商務(wù)官Lionel French Keogh表示，公司正在歐洲尋找其他生產(chǎn)能力。奇瑞董事長尹同岳告訴記 者，公司更傾向于利用現(xiàn)有產(chǎn)能，而不是斥巨資新建組裝廠，希望在接下來的幾個(gè)月里能有消息與大家分享。
尹先生拒絕透露公司正在與哪些汽車制造商進(jìn)行談判，也拒絕透露正在考察多少個(gè)國家，但表示法國是潛在選址之一。就像中國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪一樣，奇瑞自2023年在歐洲推出銷售以來實(shí)現(xiàn)了快速增長。根據(jù)汽車咨詢公司Dataforce的數(shù)據(jù)，去年奇瑞在歐洲的銷量增長了近六倍，從2024年的17,035輛增至120,147輛。
奇瑞汽車已通過與Ebro的合資企業(yè)，投資了位于巴塞羅那的一家前日產(chǎn)汽車組裝廠，目標(biāo)是到2029年該工廠的年產(chǎn)量達(dá)到20萬輛。但高管們表示，這不足以滿足市場(chǎng)需求，也無法適應(yīng)歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車征收的關(guān)稅或滿足歐洲對(duì)汽車本地化率的要求。法國是奇瑞在歐洲最后幾個(gè)主要汽車市場(chǎng)之一，目前仍在法國推出旗下Jaecoo和Omoda車型，還將在第四季度推出一款奇瑞品牌車型，并可能在年底前在法國推出一款小型電動(dòng)SUV。近日奇瑞宣布將在歐洲推出其Lepas品牌，去年奇瑞全球銷量增長近7%達(dá)到280萬輛，其中中國以外的海外市場(chǎng)銷量占比超過47%。
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