日產(chǎn)汽車公布了其未來產(chǎn)品規(guī)劃，宣布全新Skyline（天際線）車型將時隔14年回歸市場。日產(chǎn)將大幅精簡全球產(chǎn)品線，并增加更多混動車型。Skyline車系歷史可追溯至1957年，其高性能版本始于1969年的第三代Skyline，傳奇的GT-R標識也在那時首次亮相。日產(chǎn)計劃將全球61款車型精簡至45款，淘汰低銷量車型與細分市場業(yè)務，并將研發(fā)資金投向具備增長潛力的領域。日產(chǎn)所有車型將劃歸至四大核心品類：心跳車型、核心車型、增長車型和合作車型。
日產(chǎn)將不再采用“逐款車型優(yōu)化”的模式，轉(zhuǎn)而聚焦集團內(nèi)部平臺、動力總成與軟件的共享。計劃僅通過三大核心產(chǎn)品系列，實現(xiàn)全球超80%的銷量，同時讓單款車型銷量提升30%，研發(fā)速度也將進一步加快。日產(chǎn)力爭到2030財年，在美國和中國兩大市場分別實現(xiàn)年銷量超100萬輛的目標。人工智能技術層面，日產(chǎn)計劃為90%的車型搭載AI駕駛輔助系統(tǒng)，首款搭載該系統(tǒng)的車型為今年夏季在日本上市的貴士（Elgrand）MPV。到2027財年末，全新ProPilot駕駛輔助系統(tǒng)將實現(xiàn)“端到端自動駕駛技術”。
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